محفظه آب موتور EF7

قطعه محفظه ترموستات از جنس آلومینیم (AS9U3) می باشد که به روش ریخته گری تحت فشار ( Die-Cast) تولید می شود و مواضعی از آن که نیاز به ماشینکاری دارند به روش براده برداری شکل می گیرند. این قطعه با پنج قطعه دیگر در ارتباط است : 

۱- سرسیلندر : به واسطه سه عدد پیچ قطعه بر روی سر سیلندر محکم می شود.

۲- درپوش ترموستات : به واسطه سه عدد پیچ قطعه به درپوش متصل میشود و ترموستات در مسیر عبور آب قرار می گیرد.

۳- لوله اتصال : سمت دیگر این قطعه که به صورت پرسی به محفظه متصل میشود به شلنگ انتقال آب وصل می شود.

۴- سنسور : که دمای آب در گردش موتور را اندازه گیری میکند، انتهای آن رزوه شده است و روی محفظه پیچ می شود.

۵- پیچ هواگیری : روی قطعه کنار سنسور پیچ می شود. 

مواضع مهم قطعه شامل: سطح نشیمن روی سرسیلندر، سطح اتصال به درپوش، سوراخ محل قرار گیری لوله اتصال، محل پیچ شدن سنسور هستند. همچنین موقعیت سوراخ های اتصال به سرسیلندر و درپوش و عدم نشتی نیز دارای اهمیت می باشند.